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鋼廠定制齒輪箱
減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業(yè)各部門(mén)的減速裝置。銷(xiāo)售PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、TP系列平面包絡(luò)環(huán)面減速機(jī)（減速器）、HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、RD系列連鑄機(jī)二次包絡(luò)減速機(jī)（減速器）、鋼廠連鑄機(jī)專用A225、A250二次包絡(luò)減速機(jī)（減速器）、WP系列環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、般舶甲板機(jī)械專用減速機(jī)（減速器）、干粉壓機(jī)專用減速機(jī)（減速器）、切紙機(jī)專用減速機(jī)（減速器）、軋機(jī)壓下裝置減速箱、焊管機(jī)組用減速機(jī)（減速器）系列，輪胎定型硫化機(jī)平面環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、平面二次環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)（減速器）， 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副、CW型圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、SCW系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、精密無(wú)間隙蝸輪副、雙導(dǎo)程精密蝸桿蝸輪、光伏太陽(yáng)能跟蹤裝置， X、B系列擺線針輪減速機(jī)（減速器）、WB系列微型擺線針輪減速機(jī)（減速器）、MB系列行星摩擦式無(wú)級(jí)變速機(jī)，T系列螺旋傘齒輪換向箱減速機(jī)（減速器）、S系列斜齒輪蝸桿減速機(jī)（減速器）、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)（減速器）、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)（減速器）、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)（減速器）、H、B系列大功率齒輪減速機(jī)（減速器）上千個(gè)品種。
2023-09-06 admin 616
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蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行中發(fā)熱持續(xù)高溫怎么回事？
蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低和在一定條件下能自鎖等優(yōu)點(diǎn)而獲得廣泛的應(yīng)用。但蝸桿傳動(dòng)在嚙合平面間將產(chǎn)生很大的相對(duì)滑動(dòng)、摩擦發(fā)熱大、效率低等缺點(diǎn)。正是由于存在上述缺點(diǎn)，故需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。當(dāng)熱平衡計(jì)算不合要求時(shí)，可采取如下措施:(1)在箱體外壁增加散熱片，以加大散熱面積。(2)在蝸桿軸端設(shè)置風(fēng)扇，以加大散熱系數(shù)。(3)若上述辦法還不能滿足散熱要求，可在箱體油池中裝設(shè)蛇形冷 卻管，或采用壓力噴油循環(huán)潤(rùn)滑。蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低和在一定條件下能自鎖等優(yōu)點(diǎn)而獲得廣泛的應(yīng)用。但蝸桿傳動(dòng)在嚙合平面間將產(chǎn)生很大的相對(duì)滑動(dòng)、摩擦發(fā)熱大、效率低等缺點(diǎn)。正是由于存在上述缺點(diǎn)，故需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。當(dāng)熱平衡計(jì)算不合要求時(shí)，可采取如下措施:(1)在箱體外壁增加散熱片，以加大散熱面積。(2)在蝸桿軸端設(shè)置風(fēng)扇，以加大散熱系數(shù)。(3)若上述辦法還不能滿足散熱要求，可在箱體油池中裝設(shè)蛇形冷 卻管，或采用壓力噴油循環(huán)潤(rùn)滑。蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低和在一定條件下能自鎖等優(yōu)點(diǎn)而獲得廣泛的應(yīng)用。但蝸桿傳動(dòng)在嚙合平面間將產(chǎn)生很大的相對(duì)滑動(dòng)、摩擦發(fā)熱大、效率低等缺點(diǎn)。正是由于存在上述缺點(diǎn)，故需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。當(dāng)熱平衡計(jì)算不合要求時(shí)，可采取如下措施:(1)在箱體外壁增加散熱片，以加大散熱面積。(2)在蝸桿軸端設(shè)置風(fēng)扇，以加大散熱系數(shù)。(3)若上述辦法還不能滿足散熱要求，可在箱體油池中裝設(shè)蛇形冷 卻管，或采用壓力噴油循環(huán)潤(rùn)滑。蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低和在一定條件下能自鎖等優(yōu)點(diǎn)而獲得廣泛的應(yīng)用。但蝸桿傳動(dòng)在嚙合平面間將產(chǎn)生很大的相對(duì)滑動(dòng)、摩擦發(fā)熱大、效率低等缺點(diǎn)。正是由于存在上述缺點(diǎn)，故需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。當(dāng)熱平衡計(jì)算不合要求時(shí)，可采取如下措施:(1)在箱體外壁增加散熱片，以加大散熱面積。(2)在蝸桿軸端設(shè)置風(fēng)扇，以加大散熱系數(shù)。(3)若上述辦法還不能滿足散熱要求，可在箱體油池中裝設(shè)蛇形冷 卻管，或采用壓力噴油循環(huán)潤(rùn)滑。
2023-09-05 admin 320
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軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)是什么齒形？
軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器，采用圓環(huán)面砂輪包絡(luò)成形（ZC1）圓柱蝸桿，蝸輪齒形隔與蝸桿共軛，采用機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)JB/T6387-1992《軸裝式圓弧圓弧蝸桿減速機(jī)》。它廣泛適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑、建材及輕工業(yè)等傳動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)。本系列減速器輸入功率范圍在0.7~202KW之間，輸出扭矩在180~33000N·M之間。具有傳動(dòng)比、承載能力大，傳動(dòng)效率高，使用可靠等。
2023-08-24 admin 175
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蝸輪蝸桿減速機(jī)的孔徑分析
蝸輪蝸桿減速機(jī)的孔徑在18-30之間的，我們一般選擇的孔徑同軸度公差為0.015. 30-50之間的孔徑，選擇的公差為-0.020.50-120之間的孔徑，我們選擇的值為-0.025，所以對(duì)于減速機(jī)的孔徑問(wèn)題我們要注意。
2023-08-04 admin 631
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